장시성 江西省(강서성) 안내

장시성 江西省(강서성) (Jiangxi)

중국 중남부 양쯔강[揚子江] 남쪽에 있는 성

위치 : 중국 중남부 양쯔강 남쪽

면적 : 16만 6900㎢

인구 : 약 4026만 명(1998)

면적은 16만 6900㎢이고, 인구는 약 4026만 명(1998)이다. 성도(省都)는 난창[南昌]인데, 약칭은 간이다. 동쪽은 우이산맥[武夷山脈] 산맥, 남쪽은 난링산맥[南嶺山脈]·다위링산맥[大庾嶺山脈]·주롄산맥[九連山脈], 서쪽은 완양[萬洋]·우궁[武功]·주링[九嶺]의 각 구릉성 산지가 전개된다.

중앙에 남쪽부터 간난분지·지안[吉安] 분지·장시분지[江西盆地]의 3대 분지가 형성되어 북쪽으로 갈수록 낮아지며, 장시분지 북부에는 담수호인 포양호[我 陽湖]가 있다.

이들 분지를 꿰뚫고 남쪽의 경계선에서 발원한 간장강［뱌 江］이 흘러서, 신허강[信河]·슈수이강[修水] 등과 함께 포양호로 흘러든다.

포양호는 증수기에는 대량의 물을 받아들여, 홍수조절 기능을 수행하며 북쪽 경계선에서 양쯔강으로 배수한다.

기후는 사계절이 분명한 온난습윤한 기후로서, 연평균기온은 17∼20℃, 강수량은 1,200∼1,700mm이다. 다만 분지이기 때문에 연교차가 크며, 겨울은 6℃ 이하, 여름은 29℃ 이상에 달한다.

산지는 비교적 서늘하고, 특히 북쪽의 루산산[廬山]은 피서지로서 알려져 있다. 토양은 비옥하지만 라테라이트성의 적색토로 덮인 지역도 넓어서 토양이 개량되고 수리시설도 건설되고 있다. 경지면적의 대부분은 논이 차지하며, 구릉부에는 밀·고구마를 생산한다.

상품작물에 모시풀·목화·차·사탕수수·잎담배 등이 있으며, 귤·배·감 등의 과일도 풍성하다. 차는 북동쪽의 구릉지대, 목화는 장시분지가 주산지이며, 동유(桐油)·동백기름·장뇌(樟腦)·송지(松脂)·칠(漆)을 산출한다.

남쪽에는 삼림이 넓어서 소나무·삼목 등의 재목이 풍부하고 포양호 등에서의 담수 양어도 활발하다.

핑샹[萍鄕]의 석탄, 다위[大庾]의 텅스텐은 예로부터 알려져 있었으나 공산당 정권 성립 후 텅스텐·몰리브덴·철의 새 광맥이 차례로 발견되어 난창의 금속·기계·화학공업, 주장[九江]의 방직업을 비롯하여 근대공업이 발전하였다.

수상과 버스 교통이 발달하였고, 철도도 저간[浙뱌 :항저우∼주저우], 난신[南掛: :난창∼주장], 잉샤[鷹厦:잉탄∼샤먼]의 3철도가 통과한다.

▶ 강서성의 역사연혁

춘추시대에는 초나라의 땅이었다. 진대에는 구강군에 속하였다. 한대에는 양주에 속하여 예장부로 통치되었다. 당 초에는 강남도에 속하였고, 개원 때에는 강남도가 또 다시 동, 서 양도로 분리되었고, 지금 강서 땅은 강남서도에 속하였고, 간단한 명칭이 강서도 였고, 여기에서부터 [강서]의 명칭이 시작되었다.

송사의 난 이후에 강남서도 절도사로 배치되고, 간단하게 강서절도사로 불리웠고, 관하구역은 지금의 강서성과 비슷하다.

송대에는 강남 서로, 동로에 나뉘어 속하였다. 1376년(명 홍무 9년), 강서포정사사로 바뀌었다. 청대에는 강서성이라고 칭하였고, 정치구의 옛 명칭을 인용하였다. 공강이 전 성을 세로질러 흐르기 때문에 간략한 명칭을 [공]이라고 하였다.

▶ 강서성의 경제개황

강서의 경제발전은 비교적 빠른 편이다. 1994년 全省의 총 생산액이 1,032억원(元)으로 각 성과 비교해 보면 중위권에 드는 편이다.

그 중 농업이 31%를 차지하고 있고, 공업이 39%, 상업과 서비스업이 30%를 점유하고 있다. 경구 철도가 세로로 관통하게 되면 강서 상공업의 발전을 촉진시키게 되어서, 공남에 대한 영향이 매우 클 것으로 예상된다.

ㅇ농업

농업 총 생산량 중 종식업이 53%를 차지하고 있고, 목축업이 25%, 임업이 6%, 어업이 4%를 차지하고 있다. 경작지는 235만ha이다. 종식작물은 초 파종 면적의 64%를 차지하고 있고, 벼농사 위주이다.

경제작물로는 면화, 유채, 참깨, 땅콩, 삼류, 사탕수수, 담배잎, 차잎, 감귤 등이 있다. 돼지고기가 총 육류의 98%이상을 차지하고 있다. 농업 특산품은 광창의 백련, 무주이 수박, 남풍의 밀감, 무원과 만안의 붉은 잉어, 태화닭, 대여마의 오리와 남안판의 오리 등이 있다.

ㅇ공업

오, 동, 희사, 우라늄, 탄달철의 매장량이 가장 많고, 덕흥의 동광, 대여광과 평향 석탄광, 회창염광 등이 유명하다. 야금, 도기와 기계, 화공, 방직, 식품 등의 공업이 비교적 중요하다.

귀계동제련, 용남중희도제련, 공주의 제기와 줄제련, 평향의 강철과 줄, 경덕전의 도기, 남창의 기계와 방직, 구강의 화공, 장수 제약 등이 비교적 큰 규모를 갖추고 있다.

강서는 이미 중국 유식 금속공업 기지 중의 하나이다. 경덕전의 청화, 청화옥, 분채, 고온채색광택 등의 4가지는 국제상으로도 유명한 명품이다.

▶ 강서성의 교통운수

교통운수는 아직 발전되지 않았다. 1994년말 철로는 1,581km에 이르고, 도로는 34,556km이고, 그 중 고속도로의 점유율은 20%이며, 내하항운은 4,937km이다.

교통은 철로와 내하운수가 위주이나, 철로와 내하항운은 북부로 많이 집중되어 있고, 공남지구는 경구선 철로가 1997년 개통되어 발전을 기대하고 있다.

ㅇ철도

철도로는 절공선, 응하선, 향구(남심)선, 환공선 등 4개의 간선과 7개의 지선과 1997년 개통한 경구선 등이 있다. 응택, 하당서역은 철로 교통의 중추이다.

ㅇ도로

도로는 전 성을 세로방향으로 통과하는 206번 국도(산동의 연대~응담~광동의 산두)와 105번 국도(북경~남창~광동의 주해)가 있고, 전 성을 가로방향으로 가로지르는 323번 국도(단금~운남의 임창), 319번 국도(복건의 하문~단금~평향~성도), 316번 국도(복주~무창~란주), 320번 국도(상해~남창~운남의 완정) 등 6개의 도로가 있다. 남창, 응담, 평향, 공주, 단금은 도로 교통의 중심지이다.

ㅇ수운

내하항로는 장강, 공강, 파양호구와 무하, 수수, 신강의 하류 등이 있다. 주요항구는 공강의 남창, 장수, 길안, 공주, 파양호의 파양, 장강의 구강 등이 있다.

ㅇ항공

남창, 경덕진, 구강, 공주에는 공항이 있다. 향당 공항은 남창의 남쪽으로 28km 떨어져 있고, 경덕진 공항은 시 북쪽의 10km에 떨어져 있고, 노산마회령 공항은 구강 서남쪽 46km거리에 있다.

남창에는 북경, 상해, 광주, 장사, 복주, 경덕전, 구강, 심천, 홍콩 등지의 노선이 있다. 이외에도 공주에는 심천으로 가는 항공편이 있고, 구강에는 주해로 가는 항공편이 있다.

▶ 강서성의 자연지리

ㅇ지형

강서성은 동, 남, 서 삼면이 산으로 둘러쌓여 있고, 북으로는 장강에 임하고 있고, 북쪽이 열려있는 장형의 분지 지형의 모습을 보인다.

동북과 동명에는 회옥산, 무이산 등이 있다. 남면과 광동성의 나부산, 구연산, 청운산, 요령, 대유유령과 서로 연결되어 있다. 서남과 서북면은 나소산(광산, 만양산, 무공산 모두를 포함한다)과 구령산, 막부산 등이 있다.

북면의 열린 저지대 중에서, 유명한 노산이 돌출되어 있다. 분지 중남부는 우산, 옥화산 등이 있다. 각 산은 북동 혹은 북북동 방향으로 향해있는 것이 많고, 해발은 1,000m 정도이다.

공민계상의 무이산 주봉인 황강산은 해발이 2,158m로 전 성에서 가장 높고, 그 다음으로는 만양산 주봉 남풍면은 해발이 2,120m이다.

산지 내측과 각 산의 사이에는 많은 구릉지가 있다. 전 성의 총 면적 중 산지가 36%, 구릉이 42%, 그리고 평원과 강지가 12%, 수면이 10%를 차지하고 있다.

평원은 북부의 파양호 주위에 많이 분포되어 있으며, 빈호우구는 해발이 20m정도이고, 바깥쪽은 50~100m로 완만한 복강지로 되어있다.

서공 남부 작은 부분의 면적이 주강유역에 속한 것 이외에는 대부분이 장강유역이나 파양호수계에 속하여 있고, 공강과 신강을 포함하여 무하, 수수 등이 있다.

장강 건류는 북부 성계를 지나고 호구에서 피양호 수계로 들어간다. 파양호는 면적이 3,583㎢이고, 중국 최대의 담수호이다.

ㅇ기후

계절풍 기후구의 중~북아열대 습윤기후에 속한다. 연평균기온이 16℃~19℃, 1월의 기온이 4℃~8℃, 7월의 기온이 28℃~30℃이다. 겨울철에 남북의 기온차가 크고, 여름에는 장강곡지에서 혹서기가 온다. 연강수량은 1,400~1,800mm정도이다.

ㅇ생물

식물은 아열대 상록활엽림이 위주이다. 말꼬리 소나무, 삼나무, 모죽 등의 인공림도 조성되어 있다. 유관식물이 약 4,470종에 이르고, 그 중에서도 연향수, 삼나무, 두충나무, 복건측백나무, 금전송, 수송, 화동황 전나무 등 진귀한 식물이 많다.

척추동물도 611종에 이르고, 그 중에서 백학, 황복각꿩, 백까마귀, 흑까마귀, 흰꼬리돼지, 양자악어, 호남 호랑이 등 진귀한 동물이 많다. 이미 정강산, 노산, 구연산 등은 자연보호구로 지정되어 있다.

▶ 주요도시와 명승고적

ㅇ남창시

산서성의 북부에 위치하고 있으며, 공강 하류에 위치하고 있다. 시의 인구는 110만명이다. 한고 제 5년(기원전 202년) 성이 건설되었다. 1927년 8월 1일 남창봉기가 여기서 일어났다.

시의 인구는 공강의 동안에 집중되어 있다. 항구, 철도와 105번, 316번, 320번 국도가 여기서 교차한다. 강서성의 정치, 경제, 문화, 교통의 중심지이다.

남창은 강남의 고성 중의 하나로서, 역대 문인들이 이곳에서 머물렀다. 명승고적으로는 초당 왕ㅂㄹ이 [승왕각서]는 천고의 승왕각을 전송한 것이고, 팔대산인 고택 청운보와 백화주가 있다.

ㅇ구강시

간략하게 심이라고 칭한다. 강서성의 북쪽에 연해 있고, 장강의 남안이다. 시의 인구는 29만명이다. 중국의 4대 쌀 도시 중의 하나로, 향래는 공강의 북부 물자의 집산지이다.

1979년 구강항이 대외에 개방되었다. 항구, 철도의 종점이고, 또한 구강항과 연접되어 있으며 시북 노산 풍경구의 전역이다.

ㅇ경덕진시

강서성의 동북부에 위치하고 있고, 창강의 밑쪽에 있다. 시의 인구는 28만명이다. 중국 역사 문화의 명성 중의 하나이고, 중국 4대 명진 중의 하나이고, 역사적으로 유명한 자기의 도시이다.

한대에 도기를 구워 만들기 시작하였고, 동진때에는 진명을 창남으로 만들었고 송경덕년간(서기 1004년~1007년)에 궁중에 보내던 도기 밑에 경덕년제라는 글씨를 썼고, 그래서 이 이름이 지어졌다.

환공철로, 206번 국도가 이곳을 경과한다. 명승고적으로는 고령토가 유명한 고령산, 호전고자기유적지, 남시가고자기유적지, 양집농명대가옥, 고도기박물관구와 도기관 등이 있다.

ㅇ노산 풍경구

노산은 구강시의 남부에 위치하고 있으며, 장강 남안에 우뚝 솟아 있어 예로부터 유명한 곳이었다. 노산은 구름이 유명하여 [노산의 진면목을 알지 못하면 몸의 가장자리만 사에 있는 것이다.]라는 말이 있는데, 이 말은 노산을 잘 묘사한 것이라고 할 수 있다.

노산은 풍경이 수려할 뿐만 아니라 인문경관도 매우 많아, 중국과 외국 사람들의 유람과 피서지로 유명하다. 노산산정에는 삼첩정이 있고, 선인동, 삼보수, 룡두애, 함파구, 대천지, 소천지, 화경, 오노봉, 이룡택 등이 있고, 화산 동남록과 서북록 측면에 멋있는 봉우리가 있고, 관음교, 천하제육정, 주희, 육상산, 왕양명 등이 학문을 논하였던 백록동서원, 성지온정, 정사종 발원지인 동림사, 도연명의 묘, 도정절사, 악모묘 등이 명승이다.

ㅇ삼청산, 용호구 풍경구

삼정산과 용호산은 공주 동북쪽에 있는 두 개의 명산이다. 삼정산은 상요지구에 있으며, 인옥경, 옥화, 옥허삼봉이 병렬로 위치해 있으며, 도교옥청, 산청, 태청의 삼존도이 봉우리에 있고, 또한 삼정궁이 세워져서 유명해졌다.

용호산은 응택 시내에 위치하고 있으며 도교의 성지로서, 중국 도교 창시자인 장도릉(세칭 제1대 장천사)이 이곳에서 연단했고, 장천사의 명칭은 63대가 이어져, 1900년 동안 이어졌고, 그 곳에 있는 한천사는 지금까지 이어져오고 있다. 이외에도 2,600여년의 역사를 가지고 있는 춘추전국시대의 암묘군, 역시 용호산의 명물 중의 하나이다.

ㅇ공주시

공주는 공강의 상류에 위치하고 있고, 2천 여년의 역사를 가진 도시이며, 공남 교통의 중심지이며, 공, 오, 민의 요충지인 동시에, 민, 오의 입구가 되어, 경구선이 통과한 이후가 되면 매우 빠른 속도로 발전하게 될 것이다.

공주는 또한 공남 일대의 여행중심이고, 울고대, 팔경대, 통천암, 고성벽 등의 명지가 있다. 이외에도 남하하면 공오변경에 대여매관고역도, 진강삼각주 일대의 적지 않은 가족은 여기에서부터 매관고택도까지 내려온 것이다.

공주의 서북측은 정강산 풍경구로, 중공당년 무장혁명 근거지였고, 산세가 웅비하여, 지금에도 많은 유적이 남아 있으며, 현재에도 중국 및 외국에도 많은 사람들이 관광하러 온다.